Carbonato de dimetilo convertido en un gran químico - parte 1

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El carbonato de dimetilo (DMC) es un importante intermedio químico orgánico. Debido a que su estructura molecular contiene carbonilo, metilo, metoxilo y carbonilo metoxilo, se puede usar ampliamente en reacciones de síntesis orgánica, tales como carbonilación, metilación, metoxilación y metilación de carbonilo, y se usa en la producción de policarbonato, isocianato y otros productos químicos. Como DMC no es tóxico, se puede usar como agente de metilating o agente de carbonilación en lugar de fosgeno altamente tóxico, cloroformiato de metilo, dimetil sulfato, etc. Como disolvente, DMC puede reemplazar freón, tricloroetano, tricloretileno, benceno, xileno y otras pinturas y solventes de limpieza. Además, DMC también se puede utilizar como aditivos detergentes, surfactantes y suavizantes.

A pesar de su amplia gama de usos, los procesos existentes y los costos de producción dificultan que el carbonato de dimetil se convierta en un producto químico importante.Los principales problemas son los siguientes: Primero, aunque el electrolito, el desarrollador, el recubrimiento y el adhesivo de la batería de litio se han utilizado ampliamente, es difícil de escalar; En segundo lugar, la ruta de óxido de propileno más madura produjo el mercado de propilenglicol es difícil de desarrollar, los dos productos a menudo aparecen \"cojo \";
En tercer lugar, la premisa de los aditivos de gasolina debe tener una gran reducción en el costo, pero la realidad es difícil de hacer; Cuarto, se utiliza como materia prima para la síntesis de policarbonato. La pureza y la cantidad de éster de carbonato de propileno (etilo) deben cumplir con los requisitos del dispositivo de seguimiento condicional. Por lo tanto, la ruta de desarrollo de procesos y el uso de dimetil carbonato han sido dos puntos calientes en la industria. Estos problemas se resolverán con la producción de este dispositivo a gran escala.

Como aditivo de gasolina, DMC puede mejorar su número de octano y su contenido de oxígeno, y luego mejorar su propiedad anti-golpe. DMC tiene las propiedades del alto contenido de oxígeno (el contenido de oxígeno en la molécula es de hasta el 53%), la mejora de un número de octano excelente (el número de octano es de hasta 105), sin separación de fase, baja toxicidad y biodegradación rápida, de modo que la cantidad de DMC Se usa en gasolina para alcanzar el mismo contenido de oxígeno es de 4.5 veces menos que metil terc-butil éter (MTBE). Por lo tanto, DMC se convertirá en uno de los aditivos de gasolina más potenciales para reemplazar a MTBE.

Sin embargo, para reemplazar MTBE, el volumen y el precio deben estar satisfechos. El consumo de gasolina de China se encuentra a nivel de 130 millones de toneladas, el consumo de MTBE es de 10 millones de toneladas, incluso si una parte del reemplazo, la producción de carbonato de dimetilo debe alcanzar varios millones de toneladas. Obviamente, el rendimiento del carbonato de dimetilo en los procesos existentes ni siquiera es de forma remota diferente.