Carbonato de dimetilo convertido en un producto químico grande

Zhejiang Petrochemical Co., Ltd. anunció el 10 de octubre que la producción anual de la compañía de 200,000 toneladas deetanoCarbonato (DMC)Combinado con 132,000 toneladas de proyecto de etilenglicol se ha iniciado con éxito, que es la mayor capacidad de unidad única en el mundo.

Cuatro cosas buenas emergen de este mensaje:

Primero, la capacidad de un solo conjunto se ha incrementado en un orden de magnitud, lo que hace posible que el carbonato de dimetil se cambie de los intermedios químicos orgánicos a los químicos a granel:

El segundo es proporcionar una base técnica madura para la producción de transesterificación a gran escala de las empresas de apoyo a policarbonato;

Tercero, la coproducción de etilenglicol tiene un mercado mejor y más grande, cambió el mercado de propilenglicol es difícil de expandir el dilema;

Cuarto, es posible reemplazar a MTBE como aditivo de gasolina.

El carbonato de dimetilo (DMC) es un importante intermedio químico orgánico. Debido a que su estructura molecular contiene carbonilo, metilo, metoxilo y carbonilo metoxilo, se puede usar ampliamente en reacciones de síntesis orgánica, tales como carbonilación, metilación, metoxilación y metilación de carbonilo, y se usa en la producción de policarbonato, isocianato y otros productos químicos. Como DMC no es tóxico, se puede usar como agente de metilating o agente de carbonilación en lugar de fosgeno altamente tóxico, cloroformiato de metilo, dimetil sulfato, etc. Como disolvente, DMC puede reemplazar freón, tricloroetano, tricloretileno, benceno, xileno y otras pinturas y solventes de limpieza. Además, DMC también se puede utilizar como aditivos detergentes, surfactantes y suavizantes.

A pesar de su amplia gama de usos, los procesos existentes y los costos de producción dificultan que el carbonato de dimetil se convierta en un producto químico importante.

Los principales problemas son los siguientes:

Primero, aunque el electrolito, el desarrollador, el recubrimiento y el adhesivo de la batería de litio se han utilizado ampliamente, es difícil de escalar.arriba;

En segundo lugar, la ruta de óxido de propileno más madura produjo el mercado de propilenglicol es difícil de desarrollar, los dos productos a menudo aparecen \"cojo \";

En tercer lugar, la premisa de los aditivos de gasolina debe tener una gran reducción en el costo, pero la realidad es difícil de hacer;

Cuarto, se utiliza como materia prima para la síntesis de policarbonato. La pureza y la cantidad de éster de carbonato de propileno (etilo) deben cumplir con los requisitos del dispositivo de seguimiento condicional. Por lo tanto, la ruta de desarrollo de procesos y el uso de dimetil carbonato han sido dos puntos calientes en la industria. Estos problemas se resolverán con la producción de este dispositivo a gran escala.

1. Un conjunto único de capacidad de producción de varios miles de toneladas a 200,000 toneladas, incrementada por un orden de magnitud, ingresando al mercado de aditivos de gasolina en términos de producción y precio es posible.

Como aditivo de gasolina, DMC puede mejorar su número de octano y su contenido de oxígeno, y luego mejorar su propiedad anti-golpe. DMC tiene las propiedades del alto contenido de oxígeno (el contenido de oxígeno en la molécula es de hasta el 53%), la mejora de un número de octano excelente (el número de octano es de hasta 105), sin separación de fase, baja toxicidad y biodegradación rápida, de modo que la cantidad de DMC Se usa en gasolina para alcanzar el mismo contenido de oxígeno es de 4.5 veces menos que metil terc-butil éter (MTBE). Por lo tanto, DMC se convertirá en uno de los aditivos de gasolina más potenciales para reemplazar a MTBE.

Sin embargo, para reemplazar MTBE, el volumen y el precio deben estar satisfechos.

El consumo de gasolina de China se encuentra a nivel de 130 millones de toneladas, el consumo de MTBE es de 10 millones de toneladas, incluso si una parte del reemplazo, la producción de carbonato de dimetilo debe alcanzar varios millones de toneladas. Obviamente, el rendimiento del carbonato de dimetilo en los procesos existentes ni siquiera es de forma remota diferente.

Lo más importante es el precio. Miré el precio del carbonato de dimetilo en Internet. Recientemente, el precio se levantó hasta 12,000 yuanes / toneladas. Incluso en el extremo más bajo del mercado, el precio del carbonato de dimetilo no es suficiente para el uso de aditivos de gasolina. La mayor parte del óxido de propileno requerido por las empresas de producción existentes domésticas se compra desde el exterior (propileno autodidacta también se compra desde afuera).

Zhejiang Petrochemical Co., Ltd. La planta de carbonato de dimetil es una de las plantas articulares, la vía de oxidación directa de etileno puede garantizar un suministro continuo de materias primas de óxido de etileno y bajo costo (los precios de óxido de propileno y óxido de etileno son de 18,000 yuanes y 7,200 yuanes / toneladas, respectivamente). Una vez que el mercado regrese a los años normales, el precio del carbonato de dimetilo caerá con el rápido aumento del volumen del mercado, lo que hace posible el reemplazo.

Las políticas ambientales y la transesterificación del consumo de CO2 también están impulsando el desarrollo del carbonato de dimetilo.

La imagen muestra una planta de doble transesterificación de carbonato de transesterificación con una producción anual de 200,000 toneladas utilizando óxido de etileno como materia prima.

2. Otra ventaja de la producción de intercambio de éster de óxido de etileno es que el mercado de glicol es bueno.

El propilenglicol producido por la ruta de óxido de propileno ha sido limitado por la pequeña capacidad de mercado y el desarrollo difícil del mercado, y a menudo parece ser comprado en una pérdida. Los dos productos también pueden ser \"cojo \", con buenos y malos, incluso usar propilenglicol como subproducto de la producción de dimetil carbonato. Según las noticias, los productos de etilenglicol alcanzaron el contenido principal del 99.9% o más del grado nacional de poliéster estándar. Por lo tanto, el glicol producido por el proceso de dimetil carbonato será muy competitivo con la demanda diaria de glicol.

3. Óxido de etileno y producción de dióxido de carbono de carbonato de vinilo, para el método de transesterificación a gran escala de producción de empresas de apoyo a policarbonato para proporcionar una base técnica madura.

Con la madurez y la adopción del proceso de policarbonato de producción de no fosgeno, la demanda de carbonato de vinilo será decenas de miles de toneladas (ha habido datos que muestran que el uso de un proceso de transesterificación no fosgeno, la producción de 1 T PC debe consumir 0.35 t DMC equivalente). Según los informes, este proceso, además de la gran capacidad, existen tres avances tecnológicos, incluida la innovación del catalizador de síntesis de líquido iónico homogéneo verde, lo que hace que las condiciones de reacción sean más leve, la conversión y el rendimiento mejoren enormemente; El reactor de inyección se usó para resolver el riesgo de gran cantidad de óxido de etileno que ingresa al sistema de reacción. El sistema de separación de carbonato de vinilo se innovó para resolver el problema de separación causado por la fácil descomposición del carbonato de vinilo.

Por lo tanto, la operación exitosa de la unidad aliviará la demanda interna de productos de carbonato de vinilo, proporcionará una ruta de producción de glicol de poliéster con menos inversión y bajo costo para las grandes empresas de refinación de aceite con óxido de etileno y dióxido de carbono, y proporcionar una base técnica madura para Producción de transesterificación a gran escala de las empresas de apoyo a policarbonato.